Rôle Et Faiblesse Des Acteurs Dans La Mise En Œuvre Des Mesures Environnementales Des Projets D’Aménagement Routier Au Benin
| dc.contributor.author | DAGA, Dossou Arsène | |
| dc.contributor.author | AGBANOU, B. Thierry | |
| dc.contributor.author | QUENUM, Irené Eustache | |
| dc.contributor.author | CHABI, Roméo | |
| dc.contributor.author | GNELE, Josée E. | |
| dc.contributor.author | TENTE, AGOSSOU BRICE HUGUES | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-02T16:06:57Z | |
| dc.date.available | 2026-06-02T16:06:57Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description.abstract | La gouvernance environnementale des projets d’aménagement routier est une préoccupation des pouvoirs publics, des partenaires techniques et financiers et des différentes parties prenantes de la société. Au Bénin, cette activité est confrontée à des difficultés qui entachent parfois la mise en œuvre des outils de protection de l’environnement. L’objectif de cette recherche est d’analyser les responsabilités et les faiblesses des acteurs intervenant dans la mise en œuvre de l’aménagement des projets routiers au Bénin. L’approche méthodologique utilisée a consisté en une recherche documentaire et à la collecte de données à travers des entretiens avec des personnes ressources et responsables d’institutions. Au total 26 entretiens individuels ont été réalisés. Avant le traitement proprement dit, un dépouillement annuel des données a été fait. Ces données ont été ensuite transcrites et classées selon les centres d’intérêts. Le modèle SWOT a permis d’analyser les résultats obtenus. Il ressort des résultats obtenus que tous les projets d’aménagement routier au Bénin n’aient pas bénéficiés d’Etude d’Impact Environnemental et Social (EIES). Pour ce qui en ont bénéficiés, le Plan de Gestion Environnemental et Social (PGES) n’est pas mise en œuvre correctement. Plusieurs facteurs expliquent la non mise en œuvre de ces mesures environnementales et sociales. En effet, les différentes structures impliquées dans la gestion environnementale et sociale des projets d’aménagement routier n’ont pas joué pleinement leurs rôles pour des raisons logistiques, économiques, administratives, institutionnelles et politiques. Ainsi, de 2014 à 2018 sur un total de 116 PGES programmés, seulement 41 ont fait l’objet de suivi, soit un ratio de 35%. | |
| dc.identifier.other | BECDB-15109 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.uac.bj/handle/123456789/12846 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.relation.ispartof | International Journal of Progressive Sciences and Technologies (IJPSAT) | |
| dc.relation.uri | https://ijpsat.org/index.php/ijpsat/article/view/5258/3282 | |
| dc.subject | Acteurs | |
| dc.subject | Mesures environnementales | |
| dc.subject | Projet d’aménagement routier | |
| dc.subject | Bénin | |
| dc.title | Rôle Et Faiblesse Des Acteurs Dans La Mise En Œuvre Des Mesures Environnementales Des Projets D’Aménagement Routier Au Benin | |
| dc.type | Article |
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