Infrastructures marchandes et développement local de la commune de Zè dans la région péri-portuaire au sud-Benin

Abstract

Les infrastructures et équipements marchands constituent à l’ère de la décentralisation une source de mobilisation des ressources financières pour les communes. La présente recherche vise à analyser la contribution des infrastructures marchandes dans la mobilisation des ressources propres pour le financement des projets de développement à la base dans la Commune de Zè au sud-Bénin. L’approche méthodologique utilisée s’est basée sur la recherche documentaire, les travaux de terrain et le traitement des données. Ainsi, les données et informations qualitatives et qualitatives ont été recueilles auprès de cent cinquante-sept (157) personnes, constituées d’usagers des marchés, de personnes ressources et des agents de la Mairie. Le modèle SWOT a permis de faire l’analyse diagnostique des différents facteurs qui freinent la gestion durable des infrastructures marchandes des marchés de la zone d’étude. Il ressort de cette recherche que les infrastructures marchandes de Zè centre et Zè-Plaque sont constituées de hangars en matériaux définitifs (216 à Zè centre et 102 à Zè Plaque), de boutiques (48 à Zè centre et 08 à Zè Plaque) et de gares routières ou parkings auto (02). En effet, les infrastructures marchandes et connexes des deux marchés mobilisent en moyenne 12702 000 F CFA par an, soit 6,62 % des ressources propres mobilisées annuellement dans la commune. Ces ressources collectées sont destinées à 58 % à la construction ou réfection des hangars, 26 % pour le fonctionnement de la mairie et 16 % pour les infrastructures de base. Au cours des cinq dernières années, seulement 16,70 % des fonds attendus sont mobilisés par an ce qui n’est pas de nature à révéler la performance des infrastructures marchandes dans la mobilisation des ressources propres pour le financement du développement de la commune.